Kw. 127:16
Kw. 219:5
Kw. 317:15
Kw. 423:13
Podział minut
Pierwsza piątka i rezerwowi
Alfa Trans
| PKT | ZA 2 | 2% | ZA 3 | 3% | ZA 1 | 1% | ZB. A | ZB. O | ZB | AS | F | FW | STR | PRZ | BL | BL O | EVAL | +/- | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwsza piątka | 69 | 7/14 | 50,0 | 16/35 | 45,7 | 7/8 | 87,5 | 4 | 20 | 24 | 16 | 9 | 0 | 11 | 4 | 0 | 0 | 75 | 0 |
| Rezerwowi | 17 | 4/7 | 57,1 | 2/6 | 33,3 | 3/7 | 42,9 | 3 | 7 | 10 | 6 | 2 | 0 | 2 | 10 | 1 | 0 | 31 | 0 |
M&W Transport
| PKT | ZA 2 | 2% | ZA 3 | 3% | ZA 1 | 1% | ZB. A | ZB. O | ZB | AS | F | FW | STR | PRZ | BL | BL O | EVAL | +/- | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwsza piątka | 33 | 8/18 | 44,4 | 5/20 | 25,0 | 2/5 | 40,0 | 3 | 20 | 23 | 8 | 7 | 0 | 16 | 6 | 0 | 0 | 26 | 0 |
| Rezerwowi | 16 | 7/17 | 41,2 | 0/4 | 0,0 | 2/5 | 40,0 | 5 | 7 | 12 | 0 | 4 | 0 | 7 | 3 | 0 | 1 | 7 | 0 |
